10万元左右的合资小型SUV,昂科拉
、探影、KX3傲跑如何选?

起亚KX3傲跑 厂商指导价：88 - 158万 推荐理由：起售价低还有优惠，性价比不错 韩系车一直以来都主打年轻化外观与性价比这两大要素 ，刚刚完成换代的东风悦达起亚KX3傲跑自然也不会例外
，外观方面确实够年轻够个性。

别克昂科拉部分年份搭载4T+6AT，2020款后改款为CVT 。5）雪佛兰创酷早期车型用4T+6AT ，2022款后换CVT
。6）现代ix25部分配置搭载5L+CVT
，老款曾用6AT。7）起亚KX3傲跑早期车型用5L+6AT，2023款后换CVT 。自主阵营AT车型1）哈弗H2s搭载5T+7DCT ，没有AT
。

起亚-KX3傲跑 指导价：88-168万元 起亚KX3傲跑外观方面并没有太多改变，除了常规的纯色配色之外
，还提供了白黑，橙黑和红黑的双色车身设计。具体来看 ，车型前脸部分依旧延续了起亚家族虎啸式前脸设计
，车头部分配备六边形亮黑色格栅，镀铬饰板内部还有点阵状的纹理 。

小型SUV降价排名 车型 指导价（万元） 优惠幅度（万元） 约合折扣 北京现代ix25 丰田C-HR 起亚KX3傲跑 日产劲客 大众探影 别克昂科拉 总结 在合资品牌中 ，韩系车一直靠性价比来占据市场份额
，但是随着中国品牌的崛起，韩系车的市场被不断压缩。

昂科拉是一款专为年轻消费者打造的小型SUV ，外观时尚有动感
，给人的感觉比较体面，内饰用料和设计也很讲究
。创酷 它的外形结实同时又具有一点时尚运动的气息 ，同时空间表现也很不错。KX3傲跑 KX3傲跑无论是油耗 、空间
、舒适性、NVH控制 、性价比等各个方面都很均衡 。

GL8推出4座版!车里看星星?豪华不输“加价王
”埃尔法?

〖壹〗、GL8四座版车型推出的时间节点很不错
，虽然定位不如埃尔法和LM高，但就算是定价在50-60万元 ，在市场中仍然没有竞争对手
。 GL8四座版提升别克品牌定位 我并不认为四座版的GL8能有多么出色的销量，毕竟埃尔法和LM高高在上
，真正追求豪华
、牌面的用户，一般来说都不差钱 ，他们的选取
，或许不是GL8。

〖贰〗、至于朋友们们最关心的费用，虽然近来还没有任何预售信息 ，不过从近来在售的别克GL8 Avenir 七座版车型499万元的售价来看
，豪华配置更加丰富的四座版车型定价肯定是要在50万元以上了，而且很有可能与丰田埃尔法的定价持平 。

〖叁〗 、日前 ，别克官方通过线上方式
，推出GL8 Avenir艾维亚家族上市，售价区间为499万-599万元
。作为GL8的豪华版车型 ，Avenir家族推出了四座
、六座和七座车型供选
，其中内外饰都进行了专属的设计，乘坐舒适度及豪华感得到大幅度提升。尤其值得关注的是 ，别克此次推出了4座旗舰版 。

〖肆〗、近来，别克GL8 Avenir艾维亚的售价区间为499-599万元
，一共推出了三款不同的车型，分别为七座 、六座和四座版本 ，这三款车随着座位数的减少也越来越豪华
，售价也就越高，但即便是最豪华的四座车型也就只有599万元 ，远比埃尔法售价更低
，应该说可以称之为当之无愧的费用杀手
。

〖伍〗
、月12日，上汽通用别克GL8 Avenir 艾维亚正式上市 ，新车共计推出了3款车型
，费用区间为499-599万元。GL8一直是整个MPV市场中的常青树，相比于加价的埃尔法和雷克萨斯LM而言 ，GL8的费用更亲民
，同时Avenir 艾维亚版也可以享受到堪比陆地头等舱的豪华感 。

别克的车型和历史是怎样的呢?谢谢!

别克作为美国通用汽车旗下的品牌，凭借悠久的历史、丰富的产品线和全球化的市场布局 ，成为世界汽车工业中具有重要影响力的品牌之一
。

别克是美国生产的车，以下为详细介绍：品牌起源：别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国 、加拿大和中国营销的一个汽车品牌
，其历史可追溯至1899年，大卫·邓巴·别克（David Dunbar Buick）在密歇根州弗林特创立了别克汽车公司 ，1908年
，别克被并入通用汽车公司，成为通用汽车旗下重要的品牌之一。

品牌历史：别克品牌由大卫·邓巴·别克（David Dunbar Buick）于1899年在美国创立 ，1908年被通用汽车收购 。作为美国汽车工业的先驱之一
，别克在20世纪初便以高端
、舒适和创新的形象闻名，曾推出多项技术突破 ，如顶置气门发动机（1904年）和全钢车身（1924年）。

有猫腻?别克GL8一年跑15万公里!黑心调表变2万!

〖壹〗、这台GL8的出厂日期是2016年5月
，上牌日期是2017年12月
。最后一次进店保养的日期是2018年7月12日，当时的行驶里程已经达到惊人的15万6583公里。这都不算厉害的 。从保养记录可以看到 ，2018年3月份进店的时候
，这台GL8已经跑了14万多公里
。要知道这可是一台仅仅买了才4个多月的准新车。

别克突然发力!你要的长续航“蓝 ”朋友来了

在最近一段里，不管是中国品牌还是合资品牌都在聚堆推出自家新的PHEV车型或EV车型 ，来争夺这块还未饱和的蓝海 。比如别克就在纯电动车型Velite（微蓝）6上衍生出插电混合动力版的车型，并推出了全新的微蓝7纯电SUV
。记得在别克Velite 6（以下简称微蓝6）刚进入国内不久后
，我就有幸抢先试驾了。

续航方面 别克优势：1600续航相较于理想部分车型现有续航表现有显著提升 。如果这一续航数据能在实际使用中得以实现，对于有长途出行需求的消费者来说是颇具吸引力的
。长续航意味着减少了途中充电或加油的次数 ，提升了出行的便利性和效率。

在特斯拉等造车新势力引领新能源车行业风潮后
，别克作为传统汽车巨头之一，并未盲目跟风 ，而是制定了详细的战略设想
，并持续修炼内功 。近期，“别克蓝
”家族新增了两款重要车型：VELITE 6插电式混合动力车和Enspire概念车 ，这两款车型展示了别克在新能源车领域的深厚积累和前瞻布局
。

近日
，上汽通用别克正式宣布，微蓝的第二款插电式混合动车型微蓝6 VELITE6将7月正式发布。新车外观上跟微蓝6并没有太大差别 ，依旧保留这大量纯电动的元素
，将会搭载5L发动机 。新车将会加入5L的发动机后进行微调，同时外观中网也增加了撞风面积更大的进气格栅。

动力方面 ，新车搭载全新开发的别克eMotion智能电驱科技，由5L发动机+电机组成的动力系统
，与之匹配的是E-CVT智能电控无级变速箱
。电池方面，新车采用LG电芯组成的三元锂电池 ，其容量为5kWh
，可实现60km纯电续航，而最长综合续航达780km ，综合油耗为4L/100km。

而尺寸方面
，别克微蓝7的轴距为2675mm，这对车内的乘坐空间提供了保障 。后排座椅可6/4完全放平 ，后备厢空间可由363L提升到1331L
。全车拥有多达20处储物空间
，总容积达375升。