本田锋范何时停产

本田锋范近来（2025年11月）仍有部分年份车型在售，但整体车系已停售 。根据最新信息 ，锋范的2018款、2019款车型在部分渠道仍显示“在售”状态
，不过官方已无2020年及以后的新款车型推出，车系整体处于停售状态
。

本田锋范于2024年初全球停产停售。以下是关于本田锋范停产相关信息的详细介绍：停产时间线本田锋范最后一款车型是2019年5月上市的2019款 。从这一时间节点开始 ，该车型逐渐进入产品生命周期的末期
。到2024年初
，本田官方正式宣布在全球范围内停产停售锋范车型。

停产时间：本田锋范在2019年5月正式宣布停产停售 。这标志着这款车型结束了其生命周期，退出了市场
。

停产状态：本田锋范现已停产 ，最后一款车型为2019款
，自2019年5月上市后便处于停产停售状态。车型定位：本田锋范定位于紧凑级别车，由广汽本田生产 。该车型以其良好的音箱效果和储空间为优势。

025年10月本田锋范仍在国内正常销售 ，且市场需求表现活跃销售状态：持续供应国内市场 根据最新行业动态，本田锋范（含经典款）近来在广汽本田授权经销商网络正常销售
，无停产或停售通知； 2025年5月销量达9616辆，环比增长359% ，逼近月销万辆目标
，市场供需基本平衡
。

现状：本田锋范近来已经停产，并且处于停产停售状态。最后一款车型：最后一款车型为2019款 ，上市时间为2019年5月份 。停产原因 销量不佳：本田锋范停产的主要原因在于其销量表现不佳
。尽管销量有所波动
，但平均每月销量仅有两三千台，远低于本田旗下的其他热门车型 ，如飞度。

三厢飞度叫什么名字

〖壹〗 、飞度有三厢车
，分别叫做哥瑞
、竞瑞、锋范 。哥瑞：作为三厢飞度的一种，哥瑞继承了飞度的优秀品质和可靠性能
。竞瑞：同样是基于飞度平台打造的三厢车型 ，竞瑞在设计和配置上有所升级。锋范：也被称作三厢飞度
，锋范在市场上以其经济实用和舒适性能受到消费者的喜爱 。这三款车型都是基于同一平台打造，发动机 、变速箱等核心部件与飞度相同 ，确保了它们的可靠性和耐用性
。

〖贰〗
、三厢版飞度在不同市场有不同的名字，主要包括锋范、戈锐 、竞瑞。锋范：是全球车型
，与飞度基于同一平台打造，拥有相同的发动机和变速箱 。戈锐：则是在锋范车型基础上为中国市场定制的紧凑型车 ，同样基于飞度的平台和技术
。竞瑞：也是飞度三厢版的一个名称
，可能在不同市场或特定时间段内使用。

〖叁〗
、三厢飞度有哥瑞、竞瑞 、锋范 。以2016款哥瑞为例，其是一款紧凑型车 ，车身尺寸是：长4495mm、宽1705mm
、高1477mm
，轴距为2600mm，车身重量为1099kg。2016款哥瑞搭载了5l自然吸气发动机 ，最大马力是131ps
，最大扭矩是155nm，最大功率是96kw ，与其匹配的是cvt无极变速箱
。

〖肆〗、三厢飞度叫本田飞度三厢版。以下是关于本田飞度三厢版的详细介绍：设计：本田飞度三厢版的设计源于本田飞度的两厢版
，但加入了第三厢，即后备箱部分 ，使其更加符合传统轿车的设计 。这样的设计不仅提供了更大的储物空间，还让车身线条更加流畅和优雅
。

〖伍〗 、那么
，三厢版飞度叫什么名字呢？答案是：锋范
、戈锐、竞瑞。它们均基于同一平台打造，拥有相同的发动机和变速箱 。在日本市场 ，飞度搭载的是地球梦科技系列的3L和5L自然吸气发动机；而在中国市场的国产飞度
，则仅搭载一台5L自然吸气发动机
。

〖陆〗 、哥瑞
、竞瑞、锋范这三款车型，均被冠以“三厢飞度 ”的名号 ，基于同一平台打造
，搭载相同的发动机与变速箱。第三代飞度在车架设计上进行了革新，采用全新的结构 ，将车体分为内骨架和外板连接
，通过增加焊点提升刚性，减少铆钉使用 ，成功实现车身轻量化 。

锋范是全球车型还是就中国有

〖壹〗 、是全球车型 只是起了个中国名字 锋范 就像丰田 日产等等在国内的车全球都有
，只是叫法不一样
。

〖贰〗
、都差不多，锋范属于全球车型说白了就是国内也有国外也有 ，竞瑞是一款专为中国市场打造的车也是哥瑞的两厢版车型。发动机都是5的地球梦只喷发动机，喜欢三厢车就买锋范吧这款车老款口碑就不错 。喜欢两厢车建议本田飞度
，飞度也是一款全球同步的车型，比锋范口碑还要好
。

〖叁〗、本田锋范基于飞度底盘打造 ，在中国由广汽本田负责生产销售
，属于合资车型。2012款车型是近来唯一搭载5AT变速箱的车型，动力总成方面与二代飞度保持一致 。锋范的同级别竞争车型包括大众桑塔纳 、捷达
、雪佛兰科沃兹、别克英朗 、凯越和福特福睿斯等入门紧凑型三厢轿车。

〖肆〗、本田City在中国市场被称为锋范 ，是广汽本田根据品牌战略和车型定位进行的中文命名
，旨在突出其“先锋
、典范
”的产品形象，同时契合城市代步用车的定位
。命名背景与含义City的原始含义：本田City最初是本田针对城市通勤需求设计的车型 ，名称直接体现其“城市代步车”的定位
，强调小巧灵活、经济实用的特点。

锋范和飞度哪个好

锋范经典在颠簸路段的底盘滤震表现优于飞度，提供更为舒适的驾乘感受 。飞度全系标配动力分配 、刹车辅助
、牵引力控制和车身稳定系统等安全系统 ，性价比更高；而锋范经典只有顶配车型才配备这些系统
。综上所述
，选取锋范经典还是飞度，需根据个人对外观、空间 、动力性能以及配置的偏好来决定。

飞度和锋范都是较为常见的二手车 。飞度的优点是空间表现不错 ，特别是后排腿部空间在同级别里比较突出，能满足日常载人需求
。动力方面
，发动机技术成熟，动力输出轻快 ，驾驶起来比较灵活
，适合在城市拥堵路况穿梭。而且它的燃油经济性较好，后期使用成本相对不高 。锋范也有自身特点
。

飞度：油耗表现相对较好 ，费用可能更为亲民。锋范：油耗略低于飞度（但差异可能不大）
，费用可能稍高 。综上所述：- 如果你更看重空间利用率
、油耗以及较低的费用，且对车型大小和安全性能要求不高 ，那么飞度可能更适合你
。

锋范的底盘偏向舒适
，但也带有一点运动性能，而飞度底盘更加侧重运动性能 ，虽然两车百公里加速都在10秒左右
，对比其同级别车型13秒开外有不少优势，但底盘调教的细节也能决定成败 ，“超跑GK5 ”也不是浪得虚名。这这一级别车型中，空间绝对截中消费者的痛点 。

两款车型费用上差3000元
，但是锋范相比新飞度而言在主动安全装备上多增加了“BA-刹车辅助系统
”和带有头颈部保护设计的内饰设计，因此在主被动安全性上会相比新飞度更增添一份保障。两款车型在尾部都没有标配倒车雷达 ，这对于大多数不太熟悉驾驶的车主来说可能会有些不方便
。

本田锋范怎么样?和起亚福瑞迪比起来该买哪个?

作为老锋范车主之一
，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来 ，故障很少出现 。日常使用油耗也在合理范围
，平时维护不需要怎么多费心，算是比较省心的车型
。现在新的锋范 ，发动机和变速箱和飞度一样
，5L自然吸气发动机+CVT的搭配。非常明显是针对家用而存在的车型 。简单就是它突出的特点
。

您好：关于您询问的买车问题，这两款车的费用差别比较大 ，要从整车做工方面考虑
，本田锋范应当作为您的首选相比之下锋范的油耗是比较低的，但是其安全系数不高 ，如果要考虑车内空间和保养费用，福瑞迪占有一定的优势
，福瑞迪质保时间长达5年。是不错的选取 。

首先这两款车都不错，其次从外表看 ，锋范运动
，福瑞迪时尚 内饰都比较精细
。 再则两辆车的油耗也差不多，都是节能型的车 ，保养方面福瑞迪应该比锋范省钱。如果不乎品牌的话
，福瑞迪不错锋范的空间比较小，更适合运动驾驶 ，福瑞迪相比较大一些也比较稳重一点
，家用方面福瑞迪要好一些 。

飞度和锋范应该选什么?

〖壹〗、两者在动力性能上相差不大，搭载的发动机和变速箱参数基本一致
。飞度因轻量化设计 ，在燃油经济性上稍胜锋范经典一筹。锋范经典的变速箱带有ECON模式选取
，可在一定程度上降低油耗 。行驶稳定性与配置：锋范经典在颠簸路段的底盘滤震表现优于飞度，提供更为舒适的驾乘感受。

〖贰〗 、飞度：油耗表现相对较好 ，费用可能更为亲民
。锋范：油耗略低于飞度（但差异可能不大），费用可能稍高。综上所述：- 如果你更看重空间利用率
、油耗以及较低的费用
，且对车型大小和安全性能要求不高，那么飞度可能更适合你 。

〖叁〗、锋范整体显得中规中矩 ，更加的传统；而飞度则更加的年轻化
，现代化；锋范和飞度都是一样的发动机变速箱参数，锋范轴距和车长要比飞度宽长 ，油耗差不多
。