预售18.98万~21.58万元,哈弗猛龙PLUS咋样?

《郝车来袭》原创新车：近日 ，哈弗猛龙PLUS正式开启预售
，新车推出三款车型，预售价区间为198万~258万元。与此同时 ，现在下订还可享受2000元抵5000元购车款 、8000元置换补贴以及价值3000元的5次免费基础保养等福利 。

哈弗猛龙PLUS的口碑并非很差
，整体评价是瑕不掩瑜的：### 值得肯定的优点 续航表现扎实：不管哪个续航版本日常使用都很省心，市区代步基本一周一充 ，实测续航和官方标注差距很小，满油满电综合续航能超1000km
，馈电油耗约6L/100km，比同级硬派油车更省油 ，既可以纯电通勤
，长途也没有续航焦虑
。

所谓的置换补贴，人人都可以拿。所以现在哈弗猛龙PLUS的真实费用 ，你就可以理解为118万至18万 。

哈弗猛龙PLUS作为刚上市的新车口碑确实呈现两极分化
，负面评价集中在多个维度，并非全车型全面拉胯 ，是否值得选取需要结合自身需求判断
。

老款猛龙当年定价站上18万
，主要卖点是Hi4方盒子的稀缺性。然而，猛龙PLUS在车身
、动力、续航 、配置等方面进行了全面升级 ，如果其起步价还压到18万以下
，这种“加量还降价”的做法，会让老车主觉得自己的车辆价值大幅缩水 ，产生被“背刺 ”的感觉，从而引发情绪上的不满 。

首先
，作为一个后来者，哈弗猛龙PLUS的费用定的确实挺猛的。

长城哈弗旗舰级SUV官图发布,车长超5米,外形比陆巡更威猛

〖壹〗
、长城哈弗旗舰级SUV（代号P04）定位大型硬派越野车 ，车长超5米
，外形设计威猛，或搭载0T+9AT动力系统 ，预计成为哈弗品牌新旗舰
。外观设计：气场强大
，硬派风格突出前脸设计：采用大尺寸梯形中网，内部为横幅式镀铬装饰条 ，边缘以粗壮镀铬强化力量感。

〖贰〗、混动车型：作为哈弗品牌首款柠檬高阶DHT SUV车型
，推出混动版本，采用5T混动专用发动机+DHT130 。

〖叁〗 、超静音的室内环境搭配空气净化系统 ，净化车内空气
，优化车内环境
。

〖肆〗、横纵线条是典型的硬核风格，车身尺寸全方位超过丰田普拉多。本次试驾的车型是尾门上带备胎的版本 ，所以实际长度在5米以上，几乎达到了全尺寸SUV的水平 。此外
，哈弗H9还有一个将备胎悬挂在后地板的版本，车身长度略短 ，为4856mm
，当然，无论是哪个版本 ，基本看起来都是虎头虎脑
，充满阳刚之气
。

〖伍〗
、开启“黑科技自由
”：智能化比肩20万+SUV 哈弗神兽搭载长城汽车咖啡智能系统，全车配装17个雷达、9个摄像头 ，共计26个感知元件
，感知距离最远达220米，可探测目标多达32个 ，覆盖0-120km/h全速域
，构建了超冗余智慧神经系统。

〖陆〗 、哈弗H9作为唯一一款起步价超过20万的自主品牌SUV，其定位非常大胆 。

长城哈弗国六车型

025年长城哈弗国六车型有燃油
、插混等系列 ，H大狗、猛龙等是主力，部分车型用Hi4混动技术
，符合国六标准
。

哈弗H9有国六版本，2020款0T汽油版车型均符合国六排放标准。以下是关于该车型的详细信息：动力系统2020款哈弗H9搭载0升涡轮增压发动机 ，最大功率为224马力
，最大扭矩为385牛米 。发动机在5500转/分钟时输出最大功率，在1800至3600转/分钟时输出最大扭矩
。

019款长城哈弗H6国六标准车型整体表现良好 ，在驱动形式 、空间
、外观及综合性能方面具备优势
，符合城市SUV定位及多数用户需求。具体分析如下：驱动形式与平台技术2019款哈弗H6提供两驱和四驱两种模式，四驱车型采用适时四驱系统 ，可根据路况自动切换驱动模式
，兼顾城市通勤的燃油经济性与轻度越野的通过性 。

年检要求：国五和国六车型的年检流程相同，但国六车型在尾气检测标准上更严格（实际检测方法一致 ，但限值更低）。油品适配：国六车型需使用符合国六标准的柴油（低硫、低芳烃）
，以避免堵塞DPF或损坏后处理系统
。

国六b标准的车包括哈弗H汉兰达 、卡罗拉
、凯美瑞、朗逸和帕萨特等车型。